tipevario 125 cbs idling stop vario techno harga rp16.700.000 rp15.800.000 dimensi panjang x lebar x tinggi 1.918 x 689 x 1.103 mm 1.918 x 689 x 1.103 mm jarak sumbu roda 1.281 mm 1.281 mm jarak terendah ke tanah 128 mm 128 mm berat kosong 112 kg 112 kg kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter 5,5 liter rangka rangka tulang punggung tulang UpgradePerforma Honda Vario CBS Techno OTOMOTIFNET - Pengguna skutik banyak yang mengeluh, konsumsi BBM boros. Termasuk pemakai Vario CBS Techno. Padahal jika dibanding rival, skutik Honda ini sudah terkenal irit. Tiap satu liternya rata-rata bisa menempuh 35 km. Mungkin jika pembandingnya motor bebek akan lain cerita. Sebetulnyatidak banyak perbedaan antara kedua jenis motor matic cbs dan iss ini, yang membedakan secara garis besarnya adalah: Sejatinya honda vario 125 merupakan motor matic yang sangat. Perbedaan Tromol Belakang Beat Dan Vario 125 Tips Membedakan Pilihan warna honda beat deluxe yang ditandai dengan kelir polos tanpa grafis. Perbedaan vario techno dan cbs. Mesinesp (performa terbaik dengan efisiensi bahan bakar tinggi) Berikut adalah beberapa fitur dari new honda vario 125 ini: Ingin tahu pilihan warna all new Honda Vario 125 PGMFI Secara kasat mata perbdaan antara keduanya hanyalah terletak di striping, ada tidaknya saklar iss, warna handle rem, sistem brake lock, dan panel spedometer. 3720 Berikut sedikit yang membedakan Vartech 125 CBS dengan Yang Non CBS..tentunya selain fitur Combi brake-nya to.kali ini sebatas yang RT lihat saat peluncurannya yaitu di sektor control Spidometer menyala Sedangkanbeberapa tahun kemudian, tersedia juga versi non-CBS dengan harga lebih ekonomis. Bermodal tampang sporty, Honda Vario Techno 110 bisa langsung beda cukup dengan melabur bodinya dengan warna cerah. Tongkrongannya nggak kalah dengan Vario edisi terbaru. Selain itu, komponen seperti velg aftermarket, atau suspensi hingga detail . Perbedaan Vario Techno Dan Cbs 110 – Siapa sih yang tidak ngiler memiliki motor matic saat ini. Modelnya cantik, traksinya nyaman, tinggal tancap gas dan langsung jalan, tidak perlu terburu-buru semuanya. PT Astra Honda Motor AHM sangat memahami keinginan kuat masyarakat untuk memiliki sepeda motor matic. Saat ini versi ATPM cukup beragam. Ada Beat, Vario, Vario Techno CBS dan Duck Matic RevoAT. Khusus untuk CBS Vario Techno, motor ini ternyata memberikan kontribusi penting bagi penjualan skutik Honda. Untuk meningkatkan penjualan sekaligus menawarkan pilihan yang lebih beragam kepada konsumennya, AHM kini meluncurkan skutik baru yakni Honda Vario Techno. Lha, begitu juga dengan Vario Techno. Jangan bingung! Versi baru ini memiliki bodi dan mesin Vario Tecno CBS, tetapi tanpa aksesoris CBS. Artinya, dengan bodi dan mesin yang sama, hanya saja sistem pengeremannya bukan CBS, melainkan dengan sistem pengereman belakang standar yang sama dengan skutik Honda lainnya. Nah sekarang ada Vario biasa, Vario Techno dan Vario CBS. Varian Cover Knalpot Honda Vario Series Dampaknya tentu saja soal harga. New Honda Vario Techno akan dipasarkan dengan harga Rp on the road DKI Jakarta dengan empat pilihan warna yaitu Orion Black, Galactic Blue, Mars Red, Cosmic White dan stripe baru yang terlihat lebih menarik dan dinamis, sesuai dengan tampilannya. selera anak muda.. Jadi selisihnya kurang 1jtan dari Techno CBS yang harganya Rp Tidak buruk! Model ini diperkirakan akan terjual unit per bulan. Secara total, AHM menargetkan bisa menjual unit seri Vario dengan versi baru ini. Julius Aslan, Direktur Pemasaran PT AHM, mengungkapkan salah satu alasan konsumen membeli Vario Techno CBS adalah desain bodi yang sangat menarik. Perusahaan memperhatikan hal ini dan memutuskan untuk mengapresiasi model ini dengan merilis versi baru Vario Techno dengan harga yang relatif lebih terjangkau. Selain versi baru tersebut, AHM juga memperbarui dua produk skutiknya, yakni Vario Casting Wheel CW dan Vario Techno CBS dengan perubahan tampilan stripe dan kombinasi warna. Warna Honda Vario 150 2019 Terbaru Cbs Iss, Harga, Spesifikasi & Fitur! » Dengan adanya Vario CW, AHM menawarkan jajaran baru dengan konsep fashionable, advanced dan exclusive. Vario CW tersedia dalam empat pilihan warna, yakni velvet black, glamour red, elegant white, dan slinky pink. CW Vario dijual Rp jalan DKI Jakarta. Sigit Kumala, Senior General Manager Sales PT AHM, mengungkapkan Honda Vario CW merupakan salah satu kontributor terbesar penjualan skutik Honda selain Honda BeAT. Di semester I tahun ini, Vario CW terjual unit, meningkat sekitar 10 persen dibanding periode yang sama tahun lalu. Model ini menyumbang sekitar 29,2% dari total penjualan skutik Honda di paruh pertama 2010. “Vario CW adalah skutik pertama Honda di Indonesia dan sambutannya sangat bagus. Dengan perubahan dan penambahan warna ini, kami berharap CW Vario dapat mempertahankan kontribusinya terhadap penjualan Honda, khususnya di segmen skutik.” Sedangkan Vario Techno CBS disegarkan dengan lini baru berkonsep futuristik canggih. Tampilan Vario ini terlihat lebih mewah dan elegan. Selain itu, penyegaran juga diterapkan pada kombinasi warna baru di berbagai bagian seperti handle belakang dan tutup handle. Untuk warna bodi, CBS Vario Techno memiliki tiga varian warna yakni comet black, aurora purple dan andromeda white. Honda Vario Macam Dan Spesifikasinya Vario Techno CBS merupakan skutik Honda dengan fitur keselamatan terlengkap di kelasnya. Selain sistem pengereman gabungan, skutik ini juga dilengkapi fitur keselamatan yang dimiliki skutik Honda versi lain, seperti sidestand switch standar dengan rem samping otomatis, brake interlock tuas pengunci rem, dan pengunci tombol otomatis. “Desain CBS Vario Techno sangat sporty dan berteknologi tinggi. Meski baru setahun dipasarkan, peminatnya cukup banyak. Kami yakin dengan inovasi ini, Vario Techno CBS akan semakin populer di kalangan masyarakat. konsumen.” Meski belum dirilis hingga semester kedua, sambutan konsumen terhadap CBS Vario Techno sudah sangat baik. Hal ini dibuktikan dengan penjualan yang terus meningkat. Antara Januari hingga Juni 2010, CBS Vario Techno terjual sebanyak unit. Jumlah tersebut memberikan kontribusi sekitar 20% terhadap total penjualan skutik Honda pada semester pertama tahun ini. “Kami yakin pangsa pasar Honda di segmen skutik akan meningkat setelah Vario Techno versi baru dan pembaharuan CW Vario dan CBS Vario Techno,” ujar Sigit Kumala. Baca juga Wah! Motor matic New Honda Vario 125 Dijual Hanya Rp 13 Jutaan, Benarkah Secanggih Itu? Baca Juga Motor Matic Baru Honda Vario 125 Resmi Meluncur, Harga Rp 13 Juta Saja, Spek Lengkap Di Sini Honda Vario 110 Karbu Menolak Tua, Ogah Kalah Sama Yang Muda Baca Juga Update Harga Motor Honda Matic Juni 2020 Banderol Honda ADV 150 vs PCX 150 Selisih Hanya Rp 3,6 Jutaan MOTOLIFE Daftar koin emas murni, Anda bisa mengalahkan DP Honda dengan 2 koin 9 jam yang lalu BURTOR 120 Km Dikendarai, Motor Listrik Baru Davigo Dragon-S Dijual Hanya Rp 21 Juta 11 Jam Lalu Blok MOTOLIFE Wow STNK melalui biro jasa bisa gratis karena syarat swakelola untuk Samsat 12 jam yang lalu Perbedaan Kiprok Ori Vs Kw Vario Techno Cbs 110 31600 Kvb N51 MOTOTECH Mirip Vespa, Motor Listrik Bajaj Chetak 2023 Rilis di India, 107 Km Dikendarai 13 Jam Lalu Koruptor MOTOLIFE yang kabur minta ambil motor saat ditangkap di pesta pernikahan, istri pelaku panik 14 jam lalu BURTOR Harga Spesial Pecinta Drag Bike Motor Bekas Suzuki Satria FU 150 Harga Ini 14 Jam Yang Lalu MOTOLIFE Status Motor dan Mobil Ludes Pasca Kebakaran di Gudang Pertamina Plumpang Kampung Tanah Merah 14 Jam Lalu Kredit Motor Honda Vario 110 Esp Cbs Iss MOTOLIFE Tinggal Sehari Cuci Pajak Kendaraan Bermotor 2023 di Daerah Ini, 15 Jam Lalu Ada 3 Pengecualian Engine Stnk Data Dihapus Setelah 2 Tahun Mati Pajak Koin Yamaha Nmax Nmax Motor Listrik Tulus Abadi Whitening Tekno Tuner Grasstrack Pangandaran Harga Motor Bekas Yamaha punya Mio untuk pasar motor maka membuktikan sejarah motor Vario yaitu Honda mengandalkannya sebagai penantang. Ya, saat itu pasar skutik didominasi oleh Yamaha dengan Mio-nya. Namun nama Vario tidak boleh dianggap remeh. Saat pertama kali keluar, motor matic ini memiliki teknologi mesin yang lebih baik karena dilengkapi pendingin cair. Selain itu, matic Honda ini memang kerap tampil dengan desain yang stylish dalam sejarah motor Vario. Honda Vario telah berevolusi selama beberapa generasi sejak awal kehadirannya. Tidak hanya di sektor desain, sektor sepeda motor juga mengalami perkembangan signifikan dengan peningkatan volume yang membuatnya lebih bertenaga. Simak sejarah motor Vario berikut ini untuk lebih jelasnya. Vario 125 Esp Honda Vario pertama kali muncul pada tahun 2006. Honda merilis Vario yang bertujuan untuk menumbangkan Mio dengan desain dan dimensi yang sedikit lebih besar. Vario Techno merupakan evolusi desain pertama dari Vario. Diperkenalkan pada tahun 2009, Vario ini memiliki desain yang lebih futuristik dengan banyak lekukan yang kokoh. Selain itu, bodyya juga sudah mulai menggunakan desain Vario Techno ini masih menggunakan mesin yang sama dengan versi sebelumnya yaitu 110 cc berpendingin cairan. Dari generasi ini Techno Honda menawarkan dua pilihan untuk skutik matiknya, yakni dengan sistem pengereman Beralih ke mesin 125cc bukan berarti melupakan mesin 110cc. Pada tahun 2014, sejarah sepeda motor Vario melahirkan Vario 110 FI yang bergabung dengan BeAT di kelas ini. Sejarah Honda Vario Di Indonesia, Dari Mesin 110 Cc Sampai 160 Cc Desain Vario 110 FI sebagian besar sesuai dengan generasi pertama. Sentuhan modern adalah penggunaan LED, serta perubahan desain agar terlihat lebih halus. Sesuai dengan namanya, Vario ini dilengkapi sistem pengkabutan bahan bakar injeksi. Namun ternyata mesin Vario adalah mesin BeAT. 110 cc berpendingin udara. Honda meluncurkan kedua versi ini sekaligus pada tahun 2015. Dengan Vario 150 ini, Honda kembali ingin menjajah’ semua kelas motor matic dengan nama Vario. Serta warna lampu panel indikator itu sendiri. Pada versi ini, desain Vario jauh lebih modern dari generasi pertama. Cover Batok Kepala Depan Vario Techno 110 Lama Putih Duo Vario ini tetap mempertahankan dimensi yang cukup besar dan memiliki semua fitur Vario 125 lawas, namun dengan desain yang lebih modern. Kedua versi ini adalah yang terakhir dirilis oleh Honda. Pada generasi ini, Vario sudah dilengkapi dengan sistem pencahayaan LED yang lengkap. Selain itu, panel indikator dirancang . Kedua versi serupa dalam desain. Perbedaannya hanya pada detail seperti desain pelek, cakram dan desain. Ride The Perfection adalah jargon dari Honda Vario 125 eSP yang diluncurkan pada awal tahun 2015 lalu. Kendaraan untuk pasar skutik matik mid-range ini mengusung banyak teknologi terkini Honda seperti versi mesin terbaru eSP, Injeksi PGM-FI, lampu depan LED AGV Starter, PGM-FI Memberikan kesan yang sangat futuristik pada bagian luar sepeda motor. Penggunaan plastik glossy pada konsol speedometer depan membuat Vario Techno terlihat lebih mewah dibanding matic lain di kelasnya. Honda Vario Techno 110 Lagi Digoreng, Dimodifikasi Lebih Gurih Lagi Dengan dimensi x 683 x mm dan tinggi 135 mm dari tanah membuat Vario Techno 125 lebih nyaman dan ergonomis untuk dikendarai. Meski memiliki bobot trotoar 109 kg, Honda Vario Techno 125 memiliki handling yang sangat baik dengan jarak sumbu roda mm yang memungkinkannya bermanuver di berbagai medan. Bagian bodi yang lebih tinggi didukung penggunaan ban berukuran besar yaitu 80/90 depan dan 90/90 belakang dengan velg berukuran 14 inci membuat berkendara semakin nyaman dan stabil. Sistem suspensi yang dipasang pada Honda Vario 125 menggunakan suspensi teleskopik dan lengan ayun dengan peredam kejut tunggal. CBS. Dengan mekanisme tersebut, otomatis motor akan menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan secara optimal, sehingga lebih aman saat menghentikan kendaraan di segala jenis permukaan jalan. Seperti versi matik Honda lainnya, Vario Techno 125 juga memiliki tuas pengunci rem yang berfungsi sebagai rem tangan. Fitur ini mencegah sepeda motor menyentak saat mesin dihidupkan dan memudahkan pengendara untuk parkir atau berhenti di tanjakan. Bagasi Honda Vario Techno 125 juga cukup besar dengan kapasitas tak kurang dari 18 liter, sehingga muat untuk helm full face. Pilihan Warna Honda Vario Techno 125fi 2014 Mesin otomatis eSP 125cc didukung oleh teknologi Perbedaan Vario Cbs Dan Non Cbs – Honda gencar melakukan penyegaran pada jenis sepeda motor matic dengan memberikan berbagai pilihan kepada pengendara agar tetap dapat menikmati kenyamanan sepeda motor matic standar dengan kualitas terupdate. Sekilas memang sulit membedakan keduanya, namun Anda harus mencermati setiap fitur dan detailnya untuk memahami perbedaan keseluruhan antara kedua jenis sepeda motor ini. Baru saja dirilis, Vario 125 mendapatkan tampilan yang menyegarkan dan beberapa fitur, beberapa orang mengatakan bahwa perubahan ini cenderung kecil, tidak terlalu berbeda. Tapi lain ceritanya jika Anda adalah orang yang mengerti mesin, Anda pasti akan memperhatikan detail halus. Kredit Motor Honda Vario 110 Esp Cbs Iss Vario 125 lawas masih menggunakan sistem penguncian manual, sedangkan Vario 125 2023 memiliki keyless remote yang menawarkan perlindungan keamanan lebih baik. Model keyless kini diterapkan hampir di semua matic terbaru Honda. Tidak perlu menyalakan dan mencabut kunci, sekali menekan remote control dan aktivasi sistem pada mesin, mesin langsung hidup. Adanya sistem smart key Honda bisa menekan angka pencurian yang merajalela di Indonesia. Ya, bagian ini pasti berbeda, penyegaran yang paling terlihat oleh orang awam adalah perbedaan model pelepasan stiker. Terkesan sepele, tapi jelas mempengaruhi penampilan motor andalan anda. Sekarang mari kita turun ke bawah, perhatikan roda kedua motor Vario 125 tersebut. Desain palang pada velg lama masih menggunakan format “Y” oversized, sedangkan Vario 125 terbaru tidak menggunakan bentuk tersebut, namun desain velg mengingatkan pada tipe Vario 150 yang sudah discontinued. Sama Sama Cbs, Kenapa Kaliper Rem Motor Pcx 150 Beda Dengan Vario? Ngomong-ngomong soal velg, kebetulan juga ada perbedaan ban antara Vario 125 lama dengan yang terbaru. Ban Vario terbaru berukuran 90/80 dan 100/80 untuk roda depan dan belakang. Sedangkan untuk versi lawas biasanya rodanya lebih kecil yaitu 80/90 pada roda depan dan 90/90 pada roda depan. Bagi sebagian orang, ukuran velg bisa mempengaruhi faktor kenyamanan, jadi perhatikan hal tersebut sebelum membawa pulang sepeda motor baru. Sepeda motor yang juga bisa digunakan untuk charging, fitur ini menjadi andalan banyak orang yang sering bepergian jauh sambil membawa smartphone. Vario 125 lama tidak memiliki soket USB, sehingga Anda tidak dapat mengisi daya gadget saat bepergian. Di sisi lain, Vario 125 2023 terbaru memiliki fitur bawaan ini, memungkinkan pengendara untuk merasakan fitur-fitur canggih yang ada di PCX 160, Vario 160 dan unit sepeda motor Honda terbaru lainnya. Saya hampir ketinggalan, setelah berbicara tentang roda dan ban, sekarang lihat cakram depan kedua sepeda ini. Jika dilihat memang ada perbedaan yang cukup jauh. Vario 125 masih menggunakan kombinasi rem cakram depan dan tromol belakang. Perbedaan kecil pada tampilan disk dibuat oleh model Inilah Perbedaan Honda Vario 125 Baru Dan Lama, Mana Anda Yang Pilih? Tidak perlu diperdebatkan, meski kedua mesin Vario ini bertipe sama, sama-sama bernomor 125, namun karena tahun rilisnya berbeda, tentu harganya juga berbeda. Apalagi dengan penggabungan fitur-fitur terbaru dan penyegaran di sana-sini. Vario 125 CBS varian lama 2021 dibanderol Rp 21,659 juta, sedangkan CBS-ISS mulai Rp 22,731 juta. Ada selisih tipis tipe Vario CBS 2023 terbaru dari Rp 22,350 juta, tipe CBS-ISS sekitar Rp 24 jutaan. Sedikit lebih mahal, karena seperti yang kami katakan, ada opsi tambahan. Lantas bagaimana cara memahami detail perbedaan kedua motor Vario 125 ini? Semoga informasi ini dapat bermanfaat bagi anda yang berminat membeli unit sepeda motor baru dan membutuhkan referensi untuk membandingkan dua unit yang sekilas terlihat mirip. Pengisi daya tanpa kunci dan USB adalah dua fitur utama yang ditawarkan versi terbaru, apakah menurut Anda layak untuk ditingkatkan sekarang atau tidak? Upgrade Rem Honda Vario 160 Cbs Pakai Cakram Belakang Bisa, Tapi Honda berusaha untuk tidak meninggalkan transmisi otomatis tahun lalu agar bisa bertahan hingga beberapa tahun ke depan. Mungkin Anda penggemar Vari 125 lama, jadi peningkatan dan penyegaran ini mungkin bisa menjadi pertimbangan. Sebelum membeli, jangan lupa cek pilihan warna Honda Vario 125, setidaknya ada 5 warna berbeda yang bisa kamu cek. Unit Vario 125 terbaru ini sudah tersedia di diler-diler Bintang Motor. Kami menerima pembelian langsung dengan cash maupun kredit, simak juga keuntungan kredit motor yang mungkin belum Anda ketahui. Jangan lupa konsultasi sebelum beli motor baru, tanya jawab, minta rekomendasi gratis kalau admin Bintang Motor lho! Walaupun ubahan Honda Vario 125 facelift 2022 ini tidak terlalu signifikan, namun bisa jadi pertimbangan apakah masih menyukai yang lama atau yang baru. Jakarta, – Pada Senin 26/09/2022, PT Astra Honda Motor baru saja meluncurkan versi penyegaran dari salah satu skutik andalannya, Honda Vario 125. Versi penyegaran pada Honda Vario 125 tidak sedrastis ubahan. mulai dari kakaknya yaitu Vario 150 hingga Vari 160 yang mendapatkan banyak ubahan signifikan, hingga perubahan spesifikasi mesin yang berubah drastis. Intip Honda Vario 125 Paling Spesial Yang Dijual Ahm Kali ini kami akan menganalisa perbedaan Honda Vario 125 versi terbaru dengan versi lawas yang bisa anda pertimbangkan sendiri. Pada dasarnya Honda Vario 125 versi penyegaran ini masih memiliki isyarat desain yang masih mirip dengan versi sebelumnya. Penggunaan tampilan V-like dengan guratan yang cukup sporty berlanjut pada skutik ini. Namun jika menyangkut pilihan warna, bisa dikatakan versi facelift untuk 2022 ini mengalami perubahan yang cukup drastis dibandingkan versi sebelumnya. Pada versi sebelumnya, Honda Vario 125 masih mengandalkan warna dan strip konvensional dengan bahan cat konvensional. Namun pada versi terbaru Honda Vario 125 kini juga hadir dengan versi warna matte yang sebelumnya hanya bisa anda dapatkan pada versi lawas yaitu Vario terbaru 150 hingga 160. Namun warna matte dengan material matte hanya bisa anda gunakan di CBS varian -ISS. Misalnya untuk varian standar atau varian CBS 125 Vario, terdapat pilihan warna merah yang kini jauh lebih elegan dari sebelumnya. Selain stripe atau stiker samping, Vario 125 CBS Standard juga hadir dengan desain stripe terbaru yang memiliki desain yang dinamis, simpel namun tetap elegan yang memberikan nuansa yang sedikit berbeda dibandingkan dengan versi sebelumnya. Pilihan warnanya hitam sporty dan merah sporty Nugguin Kemunculan Vario Techno Non Cbs… Nah untuk varian CBS ISS Vario, jika pada versi sebelumnya menggunakan warna yang sama dengan varian standar, kali ini khusus varian CBS ISS hadir dengan warna matte yang agak premium. Tanpa tanggung-tanggung, Honda mengaplikasikan penggunaan warna matte ini dengan warna mencolok yang memberikan kesan futuristik dan modern seperti Advanced Matte Black dengan emblem 3D bertuliskan Vario. Sedangkan untuk varian tertinggi yakni Vario 125 CBS ISS SP dengan warna yang lebih premium seperti Advanced Matte White dan Advance Matte Blue. Nah, selain pilihan warna, ubahan lain yang juga diberikan pada Vario 125 terbaru ini adalah pada bagian kaki-kaki. Honda Vario 125 kali ini mendapatkan ban lebih lebar dari versi sebelumnya dengan konfigurasi 90/80 depan dan 100/80 belakang berukuran 13 inci dengan desain yang sporty. Perbedaan paling mencolok antara Honda Vario 125 baru dan lama ada pada fiturnya. Kali ini Honda Vario 125 dilengkapi dengan fitur Smart Key System. Artinya, Anda tidak perlu lagi memasukkan kunci konvensional seperti Vario 125 terdahulu untuk membuka kunci kemudi dan elektrik starter. Fitur ini sebenarnya sudah ada sejak Vario 150 2018 dan Vario 160 terbaru. Berikutnya adalah boks smart console yang kini ditutup dengan cover yang memberikan rasa aman saat berkendara. Dan di salah satu sisi console box terdapat USB charger yang dapat digunakan sebagai tempat untuk mengisi daya smartphone Anda. Fitur ini sebelumnya tidak ada di Vario 125 sebelumnya, bahkan di Vario 160 terbaru yang sebelumnya memiliki fitur ini. Harga Beda 5 Juta, Pilih Mana Antara Honda Pcx 150 Cbs Atau Pcx Abs? » Yang tak kalah penting adalah penggunaan kaca spion berdesain baru dengan beberapa sudut tajam yang memperkuat kesan motor sport. Serta berbagai fitur dari Vario 125 terdahulu seperti speedometer digital, lampu LED, Answer back system, warning alarm, kapasitas bagasi hingga 18 liter masih dipertahankan pada Honda Vario 125 terbaru ini. Jika Anda berharap ada perubahan spesifikasi mesin seperti yang dilakukan Honda pada Vario 160 dari 150, sayangnya hal itu tidak terjadi. Honda Vario 125 masih mengandalkan mesin yang sama persis seperti sebelumnya. Mesinnya berkapasitas 125 cc, 4 langkah, injeksi bahan bakar, SOHC, 2 valve liquid cooling yang menghasilkan tenaga sebesar 11,8 Ps pada 8500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5000 rpm. Mesin ini dikenal cukup awet dan cocok untuk penggunaan sehari-hari, maka tak heran jika Honda masih mempertahankan mesin ini. Apalagi konsumsi bahan bakar Honda Vario 125 termasuk yang paling irit di kelasnya. Menurut metode yang digunakan pada WMTC dengan standar Euro 3 dan fungsi ISS dihidupkan, konsumsi bahan bakar Honda Vario 125 bisa mencapai 51,7 km/liter. Dari segi harga, Honda Vario 125 terbaru memang mengalami kenaikan harga, namun kenaikan harga yang Honda berikan masih wajar untuk tambahan fitur, desain dan beberapa keunggulan lainnya. Tersedia Dua Varian, Ini Dia Pilihan Warna Dan Spesifikasi Vario 160 2022! Untuk varian CBS, harga yang ditawarkan adalah atau naik sekitar dibandingkan sebelumnya Untuk varian CBS-ISS dipatok harga atau naik sekitar dari versi sebelumnya Kemudian untuk varian CBS-ISS dengan warna spesial, harga yang ditawarkan adalah Rp naik Rp dibanding sebelumnya Rp Nah sendiri dengan beberapa perubahan yang dilakukan pada Honda Vario 125 dari segi desain, fitur, aksesoris, harga, maka Honda Vario 125 cocok untuk anda. Dan bagi anda pemilik Vario 125 ingin menggantinya dengan Vario 125 terbaru dengan beberapa ubahan yang dihadirkan disini? Hadirnya paket baru pelumas khusus sepeda motor Honda, AHM Oil SPX2 dan MPX2, Perbedaan Vario Techno Dan Vario Biasa. Untuk tipe Vario 110 eSP mengusung tema Elegan dan Trendi. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Bagasi serba guna dapat menampung beban maksimum 18 liter dan sudah Helm-In. Vario 110 eSP Vario 125 eSP Vario 150 eSP Kapasitas mesin 110 CC Kapasitas mesin 125 CC Kapasitas mesin 150 CC Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 125 eSP CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS Terdapat Answer Back System untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Tidak terdapat Answer Back System Terdapat Answer Back System Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Kapasitas bagasi 13 liter dan belum Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas tanki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter. apa sih bedanya vario techno ama vario techno CBS? Dibungkus kotak biar keliatan canggih, padahal biasa aja.. dikontrol elektrik semua, malah ane pernah baca lupa itu motor apa, itu rem dikontrol elektrik, bukan hidrolis di tangan n kaki. Ane malah ga enak pake CBS tuh, pernah pake kan jadi ga enak ngontrolnya, pengen rem belakang doang, depan ikut. tapi sebenernya ga signifikan itu lho gan,..dikit doang pengaruhnya. pakem enggaknya tetep besar pengaruhnya itu rem depan. Perbedaan Desain dan Fitur Vario CW VS Vario 110 FI Sepintas, tampang depannya mirip generasi Vario Techno 110 yang hadir beberapa tahun dimensi tebengnya lebih kecil karena aki tak lagi ditempatkan di balik headlamp, melainkan di bawah dek, seperti BeAT FI. Maklum dengan dimensi 1,888 x 679 x 1,091 mm menjadi sedikit lebih ramping dan tinggi ketimbang pendahulunya yang berdimensi PxLxT 1,897 x 680 x 1,083 di bagian buritan, lampu gepeng’ ala Vario CW tetap coba dimunculkan dengan tampilan yang lebih modern. Sebut saja Answer Back System yang dapat memberi kemudahan dalam mencari motor di lokasi parkir. Kemudian sistem kunci magnetic shutter Vario 110 FI juga sudah terintegrasi dengan tombol pembuka ada Dual Keen Eyes LED Headlight diklaim mampu memberikan pencahayaan 80 persen lebih efisien dari model bulb sebelumnya. Serta tingkat daya tahan yang mencapai ribuan jam lebih awet. Pancaran cahaya putih LED juga lebih adem di mata dan diyakini tetap tembus saat fitur standar seperti Combi Brake System, Brake Lock dan Side Stand Switch yang ada pada Vario Series sebelumnya tetap tertanam pada Vario 110 lagi adanya fitur fungsional seperti hook barang dan rak serbaguna di bawah setang. Karena dengan makin banyaknya fitur plus penggunaan teknologi injeksi membuat harga Vario 110 FI yang mencapai Rp 15,2 juta sedikit lebih tinggi dibanding Vario CW yang dibanderol Rp 14,95 juta. Polling Vario Techno vs Vario CW Agnes, Mana yang lebih layak disuntik mati Setelah sukses menjual Myer Mio Merah incaran pertamax saya adalah Vario Techno/CBS rondo. Apa daya, muter-muter showroom bekas Ponorogo-Madiun, sampai para blantik motor pun, orra entukk, tidak dapat. Berdasarkan data penjualan, sejak diluncurkan Vario Techno series cukup laris manis, bahkan sampai menjelang ajal pun tetap manis angka penjualanya. angka penjualan si Techno 110 bahkan jika dibandingkan punya kompetitor sekalipun! … mossok konsumen disuguhi model tuwekkk ini terus2an, sampai kapan? Apalagi secara desain dan umur produk, Vario CW Agnes ini seangkatan dengan Mio Jadul. Jangan sampai konsumen kehilangan salah 1 desain matic terbaik yang pernah ada. Secara yang 125i tampang muka depan lebih mirip Vario CW. Banyak yang Gak Tau, Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia MOTOR - Pasti banyak yang enggak tau, Honda Vario tipe ini langka di Indonesia bro. Karena langka, Honda Vario satu ini cocok buat dijadikan koleksi. Motor Matic Baru Saudara Honda Vario 125 Dijual Cuma Rp 13 Jutaan, Apa Benar Fiturnya Canggih? Baca Juga Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih. Pada waktu itu, Yamaha Mio lagi jaya-jayanya menguasai pasar motor Tanah Air. Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 karburator dan pendingin air. Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu. Honda Vario karburator ini sampai 2013 dan masih dijual di pasaran Indonesia. Apa Hebatnya Vario CBS Techno? - Kehadiran skutik anyar Honda yakni Vario CBS Techno memang mengundang banyakperhatian. Karena itu tidak salah bila kita melihat lebih dalam kehebatan darikasta tertinggi skutik Honda desain, motor yang dilepas dengan harga juta ini memang terlihatsangat sporty dan berkelas dengan desain lampu depan ganda yang berkaraktertegas dan pula dengan garis tegas di bodi yang pada akhirnya bermuara ke lampubelakang alias tail lamp yang dibuat dengan desain tajam yang tidak kalahagresif dan indikator yang diaplikasi di motor ini pun sedikit banyak membantu memperkuat image Vario CBS Techno sebagai motor eksklusif. Terlebih panel indikator tersebut juga memiliki disain yang modern namun tanpa mengurangi sisi fitur unggulan pada skutik ini tentu saja terletak pada sistem pengereman combi brakenya yang merupakan pertama diaplikasi di roda dua tanah apakah sebenarnya combi brake itu? Combi brake system adalah sistem pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi segala situasi jalan dengan ini berada di roda belakang yang bila tuas rem belakang ditarik, maka daya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun juga sebagian akan disalurkan ke roda bagian inilah yang membuat Vario CBS Techno jadi tergolong lebih aman dalam situasi apapun dibandingkan skutik lain yang saat ini ada di lagi segudang teknologi yang terdapat di Vario 'biasa' seperti radiator, parking brake lock, maupun side stand switch yang ikut pula disematkan di skutik anyar asyiknya lagi, untuk segudang teknologi tambahan ini, perbedaan antara Vario CBS Techno dengan Vario model 'biasa' ternyata tidak terlalu jauh yakni hanya berjarak Rp 650 ribu saja. Vario CBS dibanderol Rp 15,5 juta. Perubahan Honda Vario Dari Masa ke Masa Kelahiran honda Vario 13 tahun silam, tak lain untuk melawan Yamaha Mio, yang kala itu menjadi raja matik di jalanan Indonesia. Para kaum lelaki yang merasa kekecilan naik Mio, jadi punya pilihan untuk beralih pada skuter matic pertama Honda ini. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala. Merespons ragam pilihan skuter matik 150 cc pabrikan lain, Honda kembali “mengeksploitasi” Vario dengan menambahkan varian 150. Namun di depan, disc brake dan kaliper menggunakan merek Tokico yang diklaim feedbacknya lebih empuk. Perbandingan Vario 125 CBS Idling Stop dengan Vario Techno dari Fitur Harga dan Spesifikasi Tangki bahan bakar yang jauh lebih besar dan mampu menyimpan BBM liter. Teknologi ACG Starter proses start menjadi sangat halus tanpa menimbulkan suara tumbukan dan pergesekan mekanis yang biasa ditemui pada motor starter konvensional dan kerap dikeluhkan konsumen. Teknologi ini pertama hadir di Indonesia diusung oleh skutik premium Honda PCX. . Pengereman combi brake system hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Sistem Idling Stop System hanya pada variant Vario Techno 125 CBS ISS. Tipe Vario 125 CBS Idling Stop Vario Techno Harga Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi x 689 x mm x 689 x mm Jarak Sumbu Roda mm mm Jarak terendah ke tanah 128 mm 128 mm Berat kosong 112 kg 112 kg Kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter 5,5 liter Rangka rangka Tulang punggung Tulang punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal Ukuran Ban Depan 80/90 - 14 M/C 40P 80/90 - 14 M/C 40P Ukuran Ban Belakang 90/90 - 14 M/C 46P 90/90 - 14 M/C 46P Rem Depan Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Cakram hidrolik, dengan piston tunggal Rem Belakang Tromol Tromol Mesin mesin 4 langkah, SOHC 4 langkah, SOHC Kelas 125 125 Volume Langkah 124,8 cc 124,8 cc Diameter X Langkah 52,4 x 57,9 mm 52,4 x 57,9 mm Perbandingan Kompresi 11,0 1 11,0 1 Daya Maksimum PS / rpm PS / rpm Torsi Maksimum / rpm / rpm Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik 0,8 liter pada penggantian periodik Tipe Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Otomatis, sentrifugal, tipe kering Tipe Transmsi Otomatis, V-Matic Otomatis, V-Matic Pola Pengoperan Gigi - - Tipe Starter Pedal & Elektrik Pedal & Elektrik Kelistrikan Tipe Battery 12 V - 5 tipe MF 12 V - 5 tipe MF Busi ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9 ND U22EPR-9, NGK CPR7EA-9 Pengapian Full Transisterize, Baterai Full Transisterize, Baterai. Honda Vario Techno 125 resmi diluncurkan di Indonesia pada tanggal 5 Maret 2012. Honda Vario Tipe Ini Mulai Langka, Warganet Performanya Bikin Bokek - Honda Vario bisa dibilang sebagai skuter matik skutik yang paling banyak penggunannya. Namun ternyata, Honda Vario tipe ini mulai langka di jalan, lho. Baca Juga Kasus Pelecehan Seksual oleh Abdi Dalem, Polisi Masih Lakukan Penyelidikan. Sebagai informasi, Honda Vario Techno 110 menggunakan mesin 108 cc dengan tenaga daya kuda serta torsi Nm. Unggahan Abdul pun banyak ditanggapi warganet, yang pernah atau bahkan masih menggunakan Honda Vario Tehcno 110. "Motor ini boros dan gak kuat lari mbah, masih ada nih, di rumah," jelas Catur. Pernah jalan 30 kilometer udah abis seliter premium, mana tangki bensinnya kecil lagi. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Vario CBS Rasakan keamanan dan kenyamanan berkendara yang maksimal dengan Honda Vario yang dilengkapi teknologi Combi Brake System CBS. Kategori ini menyediakan informasi seputar spesifikasi, fitur, pengalaman pengguna, serta tips perawatan dan berkendara dari varian ini. Perbedaan Vario Techno 110 Cbs Dan Non Cbs – Honda vario Techno 125 dengan kapasitas 125cc terbukti sangat populer di kalangan masyarakat Indonesia. Sepeda ini terbukti sangat ramai di jalanan. Jadi apa yang menarik tentang ini? Salah satunya adalah Silent Suspension System ISS. Mesin Vario Techno merupakan terobosan dimana bagian ini digunakan untuk menghemat bahan bakar saat mesin berhenti lebih dari 3 detik. Pengguna hanya perlu menarik tuas throttle untuk menyalakannya kembali. Sebuah inovasi yang sudah digunakan pada skutik premium Honda, PCX150, akan sangat berguna saat menggunakan sepeda motor di kondisi jalan yang padat, tanpa perlu khawatir masalah kelistrikan saat listrik sudah tersedia. Sistem Idling Stop aktif. Berdasarkan pengujian yang dilakukan oleh PT AHM, teknologi ISS mampu membuat sepeda motor Honda 7% lebih ramah lingkungan dan irit dibanding Honda Vario PGM-FI tanpa ISS, dan 37% lebih irit jika dibandingkan. Untuk tipe karburator Honda Vario. Bingung Mau Pilih Honda Vario 160 Cbs Atau Abs? Berikut Perbedaannya Fitur ini sebelumnya sudah ada di Honda PCX 125 dan 150, namun cara kerjanya sama dan tidak ada perbedaan. Begitu pula dengan Honda Vario Techo 125 sebelumnya, perbedaannya tidak jauh. Bodi kabel ECM Hanya speedometer dengan indikator stand-by dan tombol tidak aktif. “Tadi Honda mendesain fitur ini untuk mesin Vario, jadi tidak banyak yang berubah dari model sebelumnya dan Honda Vario Techno 125 dengan ISS,” ujar Sarwono Edhi dari PT Astra Honda Motor AHM menjelaskan Development of Technical Education. Perbedaan yang paling penting adalah Engine Control Module ECM. Dibangun di Vario Techno 125 CBS Idling Stop dengan ISS; ECM memiliki program yang berbeda dari versi mesin vario sebelumnya. “Karena pengoperasian ECM ditingkatkan dengan menerima sinyal dari masing-masing sensor dan menyimpan data yang diperlukan untuk mengaktifkan sistem pengereman anti-lock,” jelas Edhi, latar belakangnya. Memilih Kampas Rem Depan Belakang Vario 110, 125, 150 Bagian lain yang berbeda adalah penambahan kabel untuk menswitch ECM ke posisi idle dan lampu indikator pada pengukur kecepatan. Lezamêtre sangat berbeda karena menyertakan sinyal siaga untuk mengingatkan ISS. Sebagai contoh, ada beberapa komponen dan sensor yang bertanggung jawab mengaktifkan fitur ini. sakelar berhenti diam untuk komponen non-sensor; Ada indikator siaga dan modul kontrol mesin ECM. Sensor ECT temperatur cairan pendingin engine di pusat sensor injeksi; Sensor VS kecepatan kendaraan; Terhubung ke sensor TP Throttle Position. Proyek ini bekerja sebagai berikut; Aktifkan sakelar stop idle terlebih dahulu. Kemudian hidupkan mesin dan nyalakan mesin. Saat sepeda motor sedang berjalan dan digunakan, suhu mesin mencapai 60 derajat dan kecepatannya mencapai 10 kilometer per jam. Kemudian sensor VS dan sensor ECT akan memberi sinyal ECM untuk berhenti. Oleh karena itu, saat mesin berhenti lebih dari 3 detik, mesin akan langsung berhenti. Saat mesin dimatikan, hal ini ditunjukkan dengan indikator di speedometer. Pada sistem ini, posisi piston akan bergerak mundur dalam mode non-kompresi. Honda Vario 110 Karbu Menolak Tua, Ogah Kalah Sama Yang Muda Saatnya menyalakan mesin. Saatnya sensor TP bekerja. Ketika kantong gas dihidupkan, Sensor TP mengirimkan sinyal ke ECM untuk memerintahkan mesin untuk hidup kembali. Jadi tidak perlu menekan tombol start lagi, tinggal buka gas saja. Salah satu komponen lain yang harus dimiliki sistem idle stop adalah ACG starter, yaitu perangkat starter yang berfungsi sebagai alternator. Starter ACG tidak memiliki mekanisme start dan mekanisme penggerak tradisional, sehingga sistem start mesin menjadi lebih mulus dan mudah. Hai Harga dan Spek Honda Vario Techno 125 Lama Jangan lupa share ke jejaring sosial kesayangan kalian… Baca Wah! Motor matic baru Honda Vario 125 dibandrol dengan harga Rp. Akan dijual seharga 13 juta Apakah terlalu inovatif? Baca Juga Motor Matic New Honda Vario 125 Resmi Meluncur, Harga Rp 13 Jutaan, Spesifikasi Lengkap Berikut Veloscope Vario 125/150 Esp 2014 2017 Tutup Box Vario Techno Cbs 125/150 Old New Vario 125 Non Keyless Tidak Untuk 150 2018 2021 Baca Juga Update Harga Motor Matic Honda; Juni 2020 Perbedaan Banderol Honda ADV 150 dan PCX 150; Hanya Rp 3,6 juta Sepeda motor listrik seperti Vespa mulai dari Rp 9 juta di Indonesia oleh MOTOTECH mendapat dukungan pemerintah 10 jam yang lalu. MOTOLIFE Akuisisi Rp 32 Miliar; Pada tahun 2023, ada garis keringanan untuk penghapusan pajak kendaraan; Berikut adalah daftar dari 11 jam yang lalu Panduan mesin baja pada CVT Vespa Matic. Caranya adalah dengan menggunakan tipe vespa dobel ini 12 jam sebelumnya. Sejarah Honda Vario Di Indonesia, Dari Mesin 110 Cc Sampai 160 Cc Di Sleman, sepeda motor Motolife Suzuki Thunder terbakar 12 jam yang lalu, akibat kebakaran tersebut 2 orang membakar tangan dan mukanya. Efek MOTOLIFE dari insiden Ranca Upas; Ridwan Kamil melarang acara sepeda motor yang tidak profesional 13 jam yang lalu. MOTOTECH Diam-diam Suzuki punya motor matic seperti Vespa lawas, tapi 13 jam lalu keren banget namanya Suzuki Verde. MOTOLIFE motor listrik baru dan convertible akan mendapat insentif Rp 7 juta, waktu resmi tercatat 13 jam lalu. Jual Dudukan Lampu Sen Vario 110 Terbaru MOTOLIFE Motor Honda Vario 160 ini merupakan edisi khusus namun belum dijual di Indonesia. 13 jam yang lalu Pertamina telah menyatakan 13 jam yang lalu bahwa sepeda bermesin harus diisi bensin dan jika tidak dimatikan mesinnya bisa terbakar. Sepeda Motor Tumbuh Hanya di 3 Tempat di Dunia Bunga Deretan Edelweis Rusak Akibat Sepeda Trail di Peternakan Upas 15 jam lalu MOTOLIFE MOTOR BARU CFMoto 800 cc MOTOR MURAH IDR 100K HANYA UNTUK 15 JAM Impressi Test Ride Honda Vario 125….top Speed Meraih 110km/jam! MOTORACE Motul Indonesia siap meningkatkan dukungan sponsor untuk tim balap motor dan jalan raya lokal dalam 16 jam terakhir. MOTOLIFE Geger, Oknum Polisi 5 Tahun 16 Jam Lalu di Lampung Penimbunan dan Pencampuran BBM Pertalite Motor Listrik Smoot Combat Resmi MOTOLIFE Terima Rp 7 Juta; Ini adalah alasan untuk 16 jam Motor Stnk Data Habis Setelah 2 Tahun Mati Pajak Koin Yamaha Nmax Nmax Motor Listrik Tulus Abadi Whitening TeknoTuner Grasstrack Pangandaran Harga Motor Bekas Honda Vario Techno 110 Jika Lihat Gambar Honda Vario Techno 110 dalam perjalanan Kebanyakan orang tidak tahu bahwa dia berusia sekitar 10 tahun. Pasalnya, desain eksterior Honda Vario Series generasi ke-2 terbilang muda di Indonesia. Jual Vario 125 Cbs Terlengkap & Harga Terbaru Maret 2023 Selain itu, Honda Vario Techno 110 terus diminati oleh pengguna dari berbagai latar belakang. Sehingga digunakan sebagai sepeda harian oleh para komuter atau wanita yang pergi ke pasar. Anak muda juga jarang yang naik Sunmori. Pemandangan yang begitu indah datang dari luar negeri, yang menggambarkan Honda Click-i di Thailand. Bedanya, di Indonesia masih mengandalkan sistem karburator nuklir. Sedangkan Versi Thailand mengandalkan injeksi PGM-FI. Honda Vario Techno 110 lahir pada tahun 2009 untuk menggantikan Honda Vario generasi pertama yang diluncurkan pada tahun 2006. Motor matic ini menampilkan desain sporty di setiap aspeknya. Terlihat dari bentuk sayap depan hingga bodi belakang. Model ini juga menampilkan Double Keen Eyes berbentuk lancip, ciri khas Seri Vario yang tetap ada sejak awal. Harga Otr Honda Vario 160 2023 Cbs Spesifikasi & Review Bulan Maret 2023 Pada edisi perdananya, Honda Vario Techno 110 hanya ditawarkan dengan teknologi CBS Combi Brake System yang mengaktifkan rem depan dan belakang saat tuas rem belakang ditarik. Sementara itu, beberapa tahun kemudian, versi non-CBS juga tersedia dengan harga lebih murah. Kehadiran Honda Vario Techno 110 di Indonesia tidak berlangsung lama karena digantikan oleh Honda Vario Techno 125 pada tahun 2012. Transmisinya mengusung mesin 125 cc dengan teknologi injeksi bahan bakar berbasis varian eSP dari Honda PCX 125. Harga Honda Vario Techno 110 bekas sangat terjangkau karena masa distribusinya yang singkat. Tahun pembuatannya tidak diketahui dan bisa dilihat di harga jualnya tergantung penjualnya. Dalam kondisi normal, harga sepeda ini berkisar antara Rp4,5 hingga Rp7 juta. Tapi Rp. Ada juga yang berani merelakan 8-9jt. Itu harga yang cukup mahal untuk motor berumur 10 tahun dengan karburator yang masih dipakai. Honda Vario Macam Dan Spesifikasinya Salah satu hal yang membuat Honda Vario Techno 110 populer di kalangan pengguna muda adalah kemudahan perawatannya. Dengan tampilan yang sporty, Honda Vario Techno 110 langsung bisa dibedakan hanya dengan bodywork dengan warna-warna cerah. Bagian seperti roda belakang atau suspensi berbeda untuk detail seperti pilihan knalpot atau ban. Karena model proyektor sering diperbarui, begitu pula lampunya. Honda Scoopy selama kegiatan Sunmori; Tak heran bila motor ini kerap terparkir di antara motor matic baru seperti Honda Vario 150 atau Yamaha Aerox 155. Di sisi mesin, Honda Vario Techno 110 menjadi pendamping pom bensin. Karena track 108 cc dengan radiatornya itu mubazir. Selain itu, kapasitas tangki bahan bakarnya hanya 3,6 liter, artinya motor berbobot 101 kg ini perlu sering-sering isi bensin. Honda Vario 125 Fi Gagal On? Inilah Penyebabnya..!!! Secara detail, Honda Vario Techno 110 ditenagai mesin yang sama dengan pendahulunya. Menggunakan sistem karburator vakum Keihin AVK22, artinya mesin bertransmisi otomatis CVT ini mampu menghasilkan torsi 8,4 Nm pada rpm dan torsi 8,4 Nm pada rpm. Aspek lain yang harus diperhatikan oleh calon pengguna Honda Vario Techno 110 adalah bodi. Pastikan sambungan baut utuh dan tidak putus. Pasalnya, salah satu kekurangan Honda Vario Techno 110 ada pada rangka bodinya yang tak hanya langka, tapi juga mahal. Untuk rekor baru. Harga fender depan kondisi baru Rp. Lebih dari Bandingkan dengan bodi lampu Yamaha Soul GT 115 original hanya Rp Pelanggan harus menunggu sekitar dua minggu sebelum mereka dapat membawanya pulang. Tak terhitung banyaknya orang yang memiliki sepeda motor matic saat ini. Modelnya cantik. Menembak itu mudah, Yang harus Anda lakukan adalah segera berlari setelah gelembung gas naik. Tidak perlu melewati permata. PT Astra Honda Motor AHM sangat memahami tingginya tuntutan masyarakat. Jual Vario Techno 2012 Harga Terbaik & Termurah Maret 2023

beda vario cbs dan techno